Новые сообщения

Соцсети заблокировали! Простой способ обхода блокировки Twitter и Facebook здесь
-----
Форум блокируют за антивоенную статью
-----
В связи с преследованиями за инакомыслие, теперь можно анонимно отвечать в темах.
-----
Обновлен скрипт для определения IP госорганов
-----
Наш реестр запрещенных сайтов с широким функционалом.

JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: [QUOTE="moder, post: 9042, member: 1"][1480] Идея машины для передвижения на поле боя под стрелами и пулями.Леонардо да Винчи, Италия 1480-е гг.[1832] Гусеничный движитель.Изобретен англичанином Джоном Гиткотом в 1832 г. (Гиткот).[1843] Коробка передач.Изобретена в 1843 г, англичанином Хиллем. (Хилль).[1859] Двигатель внутреннего сгорания. (ДВС с циклом Отто).Четырехтактный ДВС изобретен французом Этьеном Ленуаром в 1859 г, и кардинально усовершенствован немцем Августом Отто в 1876 г. (Ленуар, Отто).Однако имеется более ранний чем у Ленуара патент француза Лебона за 1801 г, на ДВС на светильном газе. (Лебон).[1878] Двухтактный ДВС.Изобретен шотландцем Дагалдом Клерком в 1878 г. (Клерк).[1883] Бензиновый ДВС.Изобретен немцем Готлибом Даймлером в 1883 г и немцем Карлом Бенцем в 1884 г. (Даймлер, Бенц).[1884-1888] Первый ДВС с встречно движущимися поршнями и единым устройством впуска-выпуска". (Прототип двухтактных дизелей с встречно движущимися поршнями фирмы "Юнкерс").Изобретен в период 1884-1888 гг, россиянином О.С. Костовичем (серб по происхождению).Гидравлические двигатели.Типы поршневых гидравлических двигателей изобретены в период с 1870 г по 1890 г, Шмидтом, Брандтом, Риччи, Бродерхудом. (Шмидт, Брандт, Риччи, Бродерхуд).[1885] Дизельный двигатель.Изобретен немцем Рудольфом Дизелем в период с 1885 г по 1892 г. (Дизель).[1905] Турбонаддув ДВС. (Наддув турбоагрегатом двигателей внутреннего сгорания).Изобретен в 1905 г, швейцарцем Альфредом Бюхи. (Бюхи).[1900-1915] Танк (боевая бронированная машина для возможности передвижения под огнем автоматического стрелкового оружия).Концепция танка разработана в 1900-1915 гг, англичанином Эрнестом Свинтоном.[1912] Способ разворота танка торможением одной гусеницы.Предложил австралиец Е. де Моль в 1912 г. (де Моль).[1909-1914] Резиновая гусеница. (Гусеничный движитель).Изобретена в 1909-1914 гг, французам Адольфом Кегрессом. (Кегресс).[1911-1915] Первая пневматическая подвеска в танке. (Проект).Изобретена около 1911-1915 гг, русским В.С. Менделеевым (сын Д.И. Менделеева). (Менделеев).[1911-1915] Первый танк с изменяемым клиренсом. (Проект).Изобретена около 1911-1915 гг, русским В.С. Менделеевым (сын Д.И.Менделеева). (Менделеев).[1914-1916] Первая танкетка.Изобретена в 1914-1916 гг, русским А.А. Пороховщиковым.Пытался конструировать самолеты и танки после 1917 г. В 1941 г, арестован, и по обвинению во вредительстве расстрелян.[01.1916] Первый танк в металле.Испытан 30 января 1916 г, в Англии.Создан англичанами У. Триттоном, В. Вильсоном, (Триттон, Вильсон).[1916] Первый танк с передним расположением моторного отделения и задним расположением боевого отделения.Изобретен в 1916 г, в Англии (Mk.A Whippet). Прототип танк Триттона (Tritton Chaser). (Триттон).[1917] Первый специализированный танковый мотор. Сконструирован в 1917 г, англичанином Г. Рикардо. (Рикардо).[1917]  Первый танк современной компоновки в металле.Танк "Renault FT-17" создан в 1917 г, во Франции Луи Рено . (Рено).[1918]  Первое телеуправляемое боевое транспортное средство "Land Torpedo". (Самодвижущаяся мина). (Прототип телетанка).Разработано в 1918 г, англичанином Э. Уичершем в 1918 г.[1917-1918] Первая литая башня.В танке "Renault FT-17" в 1917-1918 гг, во Франции.[1917] Первая электротрансмиссия движения танка.Изобретена и применена во Франции в 1917 г. (Сен-Шамон).[1917-1918] Первая гидротрансмиссия движения танка.Изобретен в Англии в 1917-1918 гг. (Mk. II; Mk. VII).Гидрообъемная трансмиссия англичанина Вильяма Дженни. (Дженни).[1917] Планетарный механизм поворота танка.Изобретен и применен в Англии в 1917 г. (Мк. V).[1917] Первая танковая радиостанция.Установлена на французский танк в 1917 г.[1918] Скелетный танк (Танк скелет).Построен в 1918 г. в США.[1917-1918] Первая вентиляция в танке.Установлена на немецкий танк в 1917-1918 гг. (LK II - Strv m/21)[1918] Первый сверхтяжелый танк.Строился (не испытан в связи с поражением Германии) в Германии в 1918 г. (1/72 K-Wagen "Kolossal")[1918] Танк с паровым двигателем.Построен в США в 1918 г.[1919] Первый плавающий танк.изобретен в 1919 г в Англии.[1919] Первый колесно-гусеничный танк.Изобретен в 1919 г, американцем Джоном Кристи. (Кристи).[1920-1926] Первая торсионная подвеска колеса.Изобретена в 1920-1926 гг, американцем (англичанином?) Томасом Перри. (Перри).[1927] Первая в мире идея динамической брони.Предложена в СССР в 1927 г, советским Д. Палийчуком (по происхождению украинец).[1928] Свечная подвеска. (Подвеска танков БТ, Т-34)Изобретена американцем Джоном Кристи в 1928 г. (Кристи).[1890-1928] Износостойкая сталь гусеничных траков. (марганцовая сталь)Разработана в период 1890-1928 гг, англичанином Р. Гатфильдом. (Гатфильд).[1925-1932] Планетарный механизм поворота.Танк "Индпендент" построен в Англии в 1925-1932 гг.[1930] Первый танки с полностью сварной башней и корпусом.Построен в СССР в 1930 г, немцем Эдвардом Гротте. (Гротте).[1930] Первый танки с элементами многослойной брони.Построен в СССР в 1930 г, немцем Эдвардом Гротте. (Гротте).[1930] Первый танк с управлением штурвальным рулевым колесом.Построен в СССР в 1930 г, немцем Эдвардом Гротте. (Гротте).[1930] Первый газотурбинный двигатель (ГТД).Изобретен англичанином Фрэнком Уиттлом в 1930 г. (патент Великобритании номер 347206). (Уиттл).[1931] Первый танк с гидропневматическими амортизаторами.Построен в 1931 г, во Франции.[1931-1932] Первый дистанционно радиоуправляемый танк.Разработан в 1931-1932 гг, россиянином В.И. Бекаури (грузин по происхождению).(уточняется).[1933] Первый танк с дизельным двигателем.Построен в Японии в 1933 г. (Тип 89 "Оцу").По другой версии первый дизельный двигатель на польский танк 7ТРбыл установлен также в 1933 г.[1934] Первый танк с торсионной подвеской.Шведский танк L-100 (Landsverk L-100) выпущен в 1934 г. Разработан немцем О. Меркером. (Меркер).[1930-1935] Гидростабилизатор танкового орудия в вертикальной плоскости.Франция 1930-1935 гг? ("Renault; FCM" В-1).По другой версии США 1942 г, ( Т9Е1).[1933-1937] Танки с устройствами преодоления водных препятствий по дну водоема.Впервые были испытаны в СССР. (1933-1937 гг, включительно). Рекомендованы к принятию на вооружение.Впервые применены Германией в 1941 г, ограниченной серией в виде танков Tauchpanzer III (переоборудованных из серийных PzKpfw III ausf F,G,Н.)[1934-1936] Двухтактный дизельный мотор с встречным движением поршней.Разработан в 1934-1936 гг, Германии. (Jumo 4/205). (прототип двигатель О.С. Костовича).[1935] Полностью литые части сборного корпуса.Танки с наклонной броней (Renault R-35; Somua S-35) построены во Франция в 1935 г.[1926-1932] Первая башня с электроприводом вращения.Танк "'Индепендент' А1Е1", построен в Англии в 1926-1932 гг.?По другой версии танк Т-28 (концептуальный клон <a href="https://ru.wikipedia.org/wiki/Vickers_Medium_Mark_III">Vickers Medium Mark III</a>), построен в СССР в 1931-1932 гг. (потому что британцы отказались продавать готовый образец).[1938] Танковый перископ.Изобретен поляком Гундляхом в 1938 г. (Гундлях).[1940] Устройство удаления газов из ствола орудия.Франция 1940 г. (B-1bis)?[1940] Резинометаллическая гусеца с резинометаллическим шарниром.Изобретены в 1940 г....В США?[1941-1942] Танк ("Прейинг-Мантисс")с поднимающимся над корпусом на гидрокронштейне орудием.Изобретен в 1941-1942 гг, американцем Дж. Тапа. (Тапа).[1942-1943] Разнесенная броня.Прототип разнесенной брони появился в Мексике около 1912-1920 гг. Усовершенствованный тип разнесенной брони установлен на танк КВ-1 (СССР) в 1941 г, и в 1942-1943 гг, на танк PzKpfw. III (Ausf.L) (Германия).[1942] Кондиционирование воздуха в танке.Устроено в танке "Шерман" М4А1 (США) в 1942 гг.[1944] "Мокрая боеукладка".Применена в модификации танка "Шерман" М4 (США) в 1944 гг.[1944] Первый танковый прибор ночного видения.Установлен в 1944 г, на немецком танке PzKpfw V (Ausf.F "Пантера")[1944] Первые танки с газотурбинной двигательной установкой.Германия 1944 г. танк Panther GT 101 Ausf. 1 и Panther GT 102 Ausf. 21954 г, США, танк Т96.[1946-1948] Первый эжектор танкового орудия.Установлен в 1946-1948 гг, на американском танке М46 "Паттон".[1945-1947] Первый двухплоскостной стабилизатор положения танкового орудия.Установлен на английском танке 'Центурион' Mk 3 в 1945-1947 гг.[1945-1947] Противопожарная автоматическая система.Установлена в 1945-1947 гг, на английском танке 'Центурион' Mk 3.[1948] Автоматический компенсатор положения орудия после выстрела.Установлен в 1948 г, на американском танке М47 "Паттон II).[1951-1952] Первая автоматизированная система заряжания.Установлена в 1951-1952 гг, на французском танке AMX-13.?[1950-х] Многотопливный дизель.Впервые многотопливный серийный танковый дизельный двигатель HS-110 разработан во Франции середине 1950-х гг. (АМХ-30).[1953] Первый эжектор танкового орудия.Установлен в 1953 г, на американском танке М48 'Паттон III''.По другим данным на американский танк Т43 (1948 г.).[1952-1953] Первый танковый баллистический вычислитель.Прототип баллистического вычислителя механического типа, установлен на американском танке М48 'Паттон III' в 1952-1953 гг.[1953-1955] Проект танка с индивидуальным гидроприводом каждого опорного катка (12 гидромоторов движения).США 1953-1955 гг. ("Хантер").[1953-1955] Проект танка с металлокерамической броней.США 1953-1955 гг. ("Хантер").[1954] Принцип и первая система активной защиты танка (САЗТ, КАЗТ).Изобретена в США в 1954 г, Уильямом Уолесом (патент США 3893368).[1954-1956] Гладкоствольная танковая пушка.Гладкоствольная танковая пушка Т120 кал. 105 мм, разработана в США в 1954-1956 гг. предназначалась для установки на один из вариантов танка Т95.[1954] Первый танк с изменяемым клиренсом.Опытный танк с полностью изменяемым клиренмсом и увеличением углов наведения орудия гидроподвеской изготовлен в США в 1954-1957 гг. (Т95).[1955] Проект атомного танка.Танк TV-1 1955 г, США.[1958] Первое танковое орудие с частично сгораемой гильзой.Создано в 1958-1960 гг, в США. (М 60, орудие L7/М68)?Создано в 1959-1962 гг, в США. (М551 "Шеридан").[1959] Первый танк с управляемыми танковыми ракетными снарядами (ТУРС).Первые ТУРС (SS-11) устанавливались на французском легком танке АМХ-13 в 1959-60 годах.[1959] Первое безгильзовое танковое орудие.Создано в 1959 г? в Англии. (L11A5).[1959]  Первый танк с запуском управляемой ракеты через ствол орудия.Создан в США в 1959-1962 гг. (М551 "Шеридан").[1959]  Первый танк с алюминиевой броней корпуса.Создан в США в 1958-1960 гг. (М60)?Создан в США в 1959-1962 гг. (М551 "Шеридан").[1959] Первый инфракрасный танковый прицел.Устанавлен 1959-1960 гг, на американском танке М60.[1960] Первый танк с газотурбинным двигателем боевого хода.ГТД боевого хода установлена в 1960-1966 гг, на шведском танке Strv-103 в 1961 г.[1961] Первый серийный танк с гладкоствольным орудием.Выпущен в серию в СССР в 1961 г , впервые показан в 1965 г. (Т-62).[1972] Система наддува танкового дизеля "Гипербар".Разработана во Франции в 1972-1973 гг, (Жан Мельшиор?). (Мельшиор).[1973] Первый электронный баллистический танковый вычислитель.Установлен в Японии на танке Тип 74 в 1973 г.?[1973] Первый танковый лазерный дальномер.Установлен в Японии на танке Тип 74 в 1973 г.?Установлен в США на танке М60А1 в 1978 г? (Дальномер "Хьюз"AN/VVS-1)?[1973-е] Первые танки с вынесенным вооружением.Разработаны в 1970-х гг в Швеции? (UDEX 17/19)[1980] Первый сочлененный танк.Разработан в начале 1980-х гг в Швеции (UDEX XX20).[1985] Первый автомат заряжания с боеукладкой в развитой нише башни.Утановлен в Японии на танк Тип-90 в 1985-1990 гг.[1988] Элементы бронирования из обедненного урана.Применены на танке М1А1 "Абрамс" в США в 1988 г.[1992] Система опознования "свой-чужой" на танке.Установлена на танках США? в 1992 г?[1992] Система GPS на танке.Установлена на танках США? в 1992 г?[2017] Первый танк-робот.  В настоящее время в США уже имеется прототип танка-робота Black Knight ('Черный рыцарь').БРОНЯПочти 170 лет тому назад выдающийся французский инженер А.Пескан записал: "Необходима железная броня для бортов военных судов против бомб".[1742] Сталь тигельная.англичанин Бенджамен Хантсмэн в 1742 г.(Хантсмэн).--Уильям Келли, Генри Бессемер. (Келли, Бессемер)[1860] Первая бронированная орудийная башня на кольцевом подшипнике.Изобретена англичанином Каупером Кользом в 1860 г. Впервые установлена на датском мониторе <Рольф Краке>. (Кольз).[1861] Первая наклонная броня установленная для специально с целью рикошетирования ядер.Изобретена в 1841 г, американцами братьями Стивенсами, установлена в 1861 г, братьями Стивенсами на мониторе "Железная батарея" (Стивенс и Стивенс).[1862] Катанная броня.Катанная броня изобретена в 1862 г, англичанином Дж. Брауном. (Браун).По другим данным катанная броня изобретена в России в 1859 г, русским В.С. Пятовым (Пятов).(см. Конфликт приоритетов.[1864] Сталь мартеновская.В 1864 г, француз Пьер Мартен изобрел процесс получения литой стали в печах немецкого инженера Сименса, отличавшуюся от бессемеровской. (Мартен, Сименс).[1876] "Французская броня".Изобретена в 1876 году на французском заводе "Крезо-Луар".[1877] Сварная броня. (Компаунд броня).Изобретена в 1877 г, на английской фирме "Томсон".[1880] "Вильсоновская броня".Получена англичанином Вильсоном в 1880 г.[1881] Сталеникелевая броня. (Никелевая броня).Изобретена в 1881 году во Франции на завода "Крезо".По другим данным изобретена немцем Круппом в 1891 г. (Крупп).По третьим данным никелевую броню изобрел в 1893 г, россиянин А. А. Ржешотарский (поляк по происхождению). (см. Конфликт приоритетов).[1891] Цементированная броня (Гарвеированная броня).Изобретена американцем Х. Гарвеем в 1891 г. (Гарвей(Харвей).Конфликт приоритетов (Пятов)[1892] Крупповская броня. (Хромоникелевая)Изобретена немцем Круппом в 1892 г. (Крупп).Иногда считают что она изобретена в 1912 г.[1900] Идея бронирования сухопутных боевых машин.Предложил англичанин Темплер в 1900 г. (Темплер).[1892] Крупповская броня. (Хромникельмолибденовая)Изобретена в Германии на заводах Круппа в 1892-94 г. (Крупп).[1900-е] Крупповская броня номер 1 (Хромоникельмолибденмарганцеванадиевая)Изобретена в Германии на заводах Круппа в начале 1900-х гг.?[1900-е] Крупповская цементация. (Krupp Cementiert).Изобретена в Германии на заводах Круппа в начале 1900-х гг.?Крупповская закалка.Изобретена в Германии на заводах Круппа, и Австро-Венгрии на заводах "Шкода".[1976] Броня Шнейдера-Крезо.Изобретена в 1976 г, французами Шнейдером и Крезо. (Шнейдер, Крезо)19. Динамическая броня.Изобретена немцем М. Хельдом в период до 1982 г. (Хельд). Впервые применена Израилем в арабо-израильской войны 1982 г.По другой версии изобретена в СССР в период с 1950-х по 1970-е гг, Б.В. Войцеховским.(см. Конфликт приоритетов).[1990-е] Гарвей-никель броня.Получена Х. Гарвеем в начале 1990-х гг. (Гарвей(Харвей).Композитная броня.Первая композитная броня применена в СССР в ...(Т-55,Т-64).Силикатные стержни.Пункт снят за недостатком новизны для хронологии."Электромагнитная" противокумулятивная броня. (импульсная силовая защита "Pulsed Power System")Исследования впервые начаты в 1970-х гг, в США. В 2002 г, проведены макетно-натурные испытания английской защиты Pulsed Power System.По иным данным исследования электромагнитной защиты началась в СССР в ин-ституте гидродинамики имени Лав-рентьева после Второй мировой войны.(см. Конфликт приоритетов).Электродинамическая броня. (защита).Исследования впервые начаты в США? (Англии?)Метание пластин по способу англичанина Уильяма Томпсона. (Томпсон, лорд Кельвин).По иным данным исследования электродинамической защиты началась в СССР в ин-ституте гидродинамики имени Лав-рентьева после Второй мировой войны.(см. Конфликт приоритетов).Электротермодинамическая броня. (защита).Исследования впервые начаты в США? (Англии?)По иным данным исследования электротермодинамической защиты началась в СССР в ин-ституте гидродинамики имени Лав-рентьева после Второй мировой войны.(см. Конфликт приоритетов)."Надувная" противокумулятивная броня. (защита "TRAPS").Исследуется в Англии в настоящее время."Умная" броня. (защита "Smart" armour").Разработки начаты в США (Германии)? Броня "кэдлой".Броня "Cadloy" разработана в США в 1980? г.[2000-е] "Жидкая броня".Впервые начала разрабатываться в США в начале 2000 гг.(Armor Holdings). Броня на жидкой связке включающая в себя наночастицы различных материалов (и ведущая себя как твердопластичная (бингамова) жидкость).При обнаружении неточностей пишите в теме.КОНФЛИКТЫ ПРИОРИТЕТОВ1.Катанная броня.Конфликт приоритетов между английским изобретателем Джоном Брауном и русским изобретателем В.С. Пятовым.Упоминание о приоритете Пятова в изобретении катанной брони появиляются в 1952 г, в момент борьбы с "космополитизмом".Одновременно (в тех же источниках) В.С. Пятову приписывается изобретение цементации лицевого слоя брони.Однако такая информация не выглядит достоверной по следующим причинам.В 1859 г, в мировом кораблестроении еще не было речи о каком либо дополнительном упрочнении железной брони поскольку имеющаяся железная броня на деревянной подкладке сопротивлялась снарядам преимущественно гладкоствольных оружий достаточно хорошо. В России же при отсутствии блиндирования кораблей даже железом в то время, вопрос о цементации брони в период 1859-1862 гг, не мог стоять в принципе.Термин "катанная броня" не предполагает сваривания толстой брони из отдельных более тонких броневых листов при помощи кузнечной сварки."Катанная броня" Пятова скорее всего представляла сосбой "сварочную броню" в которой сварка кузнечного типа производилась прокаткой пакета тонких железных листов через вальцы прокатного стана, изобретенного англичанином Кортом еще в 1784 г. Прокатка же железных листов из болванок известна с изобретения Корта.Таким образом речь идет не о изобретении "катанной брони", а о изобретении одного из методов получения толстого листового "сварочного железа" называть которое "броней" можно только по факту его применения для первых опытов блиндирования кораблей.В этом случае приминительно к развитию и производству реальной "стальной брони" конфликт приоритететов Брауна и Пятова не относится.2. Никелевая броня.Конфликт приоритетов между Францией (заводы "Крезо"),Германией (Крупп), и Россией (крупнейшим металлургом России А. А. Ржешотарским).До доступа к иной доказательной базе рассмотрим слова самого А. Ржешотарского в статье "Никель" энциклопедии "Брокгауз и Ефрон":"....Этот металл обратил на себя внимание благодаря опытам, производимым на заводе Шнейдера, в Крезо. В 1890 г. испытывалась сталеникелевая броня, приготовленная заводом для морского ведомства Северо-Америк. Соединен. Штатов. Оказалось, что прибавка никеля к стали сильно увеличивает сопротивление пронизыванию брони снарядами, а самое главное - никель придает стали такую вязкость, что устраняет способность брони растрескиваться при ударе...."Таким образом вероятнее всего, приоритет в изобретении никелевой брони принадлежит французским заводам Шнейдера (Крезо).3. Динамическая броня.Конфликт приоритетов между немецким конструктором (конструкторским коллективом) М. Хельда и руским конструктором Б.В. Войцеховским (конструкторским коллективом) по приоритету на изобретении динамической брони.Известно что труды Войцеховского по динамической защите опубликованы в России не ранее 2000 г.В то же время известно, что труды М. Хелда по динамической защите (патенты) были опубликованы в 1970-е годы.Приоритет Войцеховского декларируется по репринту статьи "ДИНАМИЧЕСКАЯ АНТИКУМУЛЯТИВНАЯ ЗАЩИТА" за 1957-1961 гг, напечатанной в 2000 г. Такое шаткое доказательство юридически имеет ничтожную цену.В то же время имеется патент М. Хельда за 1970 г, который юридически является неоспоримым доказательством его приоритета в изобретении динамической защиты.Из статьи: "Мигиренко Г.С., Митрофанов В.В. Богдан Вячеславович Войцеховский : [К 50-летию со дня рождения] // Динамика сплошной среды: Сб. науч. тр. Вып. 8 / Акад. наук СССР. Сиб. отд-ние. Ин-т гидродинамики. - Новосибирск, 1971. - С.7-13.", также следует что в 1971 г, Войцеховский еще не занимался исследованиями динамической защиты. В адресе к 60-ти летнему юбилею также не сказано о работе над ДЗ.До предоставления патентов Войцеховского (либо иных неоспоримых доказательств, например статьи в печатных СМИ, пускай и узкого назначения) с датой публикации ранее патентов М. Хельда, приоритет М. Хельда не может быть оспорен.УТОЧНЕНИЯ.КОНСТРУКЦИИ.1. На показах в Олдбури 3 марта 1917 г. демонстрировался танк Mk. II с гидравлической трансмиссией Williams-JanneyУилсон (Вильсон)так писал о нем:"Эта машина продемонстрировала большую легкость управления, однако не могла выпускаться массово и страдала некоторыми поломками при продолжительных пробегах, неустранеными до конца 1917 г."Любопытно что танк был окрашен в небесно-голубой цвет.Что касается Mk. VII, то начало его разработки относится к октябрю 1917 г, а первая машина была готова к июлю 1918 г. всего было построено 3 машины из75 заказанных. ряд источников утверждает, что это были переделанные Mk. IV. Иногда говорят только об одной машине выпущенной Brown Bros в Эдинбурге2. Танк Mk. IV Wilson Epicyclik в Олдбури был окрашен в белый цветНачало разработки танка Mk. V - март 1917 г., первая стандартная машина выпущена в декабре 1917г.3. Радиостанция на танке установлена на Reno ТSF. То ли командирский танк, то ли передвижная радиостанция.БРОНЯ.См. posted 27-8-2008 02:52"ИСТОРИЯ БРОНИ или КАК ЗАКАЛЯЛАСЬ СТАЛЬ"Первая книга о танках."Tanks 1914-1918."THE LOG BOOK OF A PIONEER BY LIEUTENANT SIR ALBERT STERN.(Альберт Стерн).[/QUOTE]

Имя

Проверка